Foveon napodruhe...

[axislubo]

[Martynko]

[Jarouš]

Martynko, ten samý jídelní servis (lžička) máme doma taky, ale omítkové směsi s ním, zatím, nerozmíchávám... Máš to pěkné, sice takové nesourodé, ale technicky .
axislubo, asi je jasné, proč jsi u první fotky věnoval 3/4 obloze. Je až neuvěřitelné, jak to dokáže opticky odseparovat jednotlivé vrstvy mraků. Máš ty fotky v relativně konstantních světelných podmínkách, už jsi našel klíč, podle čeho AWB ano či ne?
Já měl dneska na focení ukázkový hnus. A to ještě není poznat ten studený severovýchodní fičák. Fakt to bylo na čepici (kterou jsem neměl), auto ukazovalo 11 stupňů. Ale s tím větrem, pocitově...

[Josef01]

Ta sestava talíře a špachtlí je ideální pro Aukro, věřím, že se to dá vydražit za 2-3 miliony Jednou jsem byl svědkem, kdy se nedopité kafe a makový rohlík vydražil za 9.9 milionu.

[Martynko]

Josef01: neblbni, přeci nebudeme prodávat zrovna tolik potřebné náčiní ...

trochu k jinému tématu tady jedna železniční...

[Jarouš]

Martynko, kde máš tak častý a bezproblémový přístup k páře? Přecejenom se to už moc nevidí...
Dám chaloupku.

[vrgada]

...
zelene a sede prouzky se plati lepe nez zatisi s nacinim, tohle slo za 80 milionu

[honsou]

Martynko: Mašina SDIM3357.jpg je parádní
axislubo: Ty mraky v SDIM07301.jpg jsou hodně zvláštní, čím to je, zmenšením fotky? Rozhodně to nevypadá přirozeně...

Ještě dvě jarní... Distagon 25mm a Sigma 105mm

[Martynko]

Jarouš: Tak častý a bezproblémový přístup k páře letos už nemám, častý byl před léty, páč se znám s posádou mašinky, bezproblémový je dáno spíše mojí trpělivostí si počkat na mžik, kde nejsou lidi nebo právě takové situace vyhledávat... Jako bylo jedno noční focení, kde nás bylo sotva 10 a dokonce skoro hodinu jsem měl mašinku jen pro sebe aniž by mne kdokoliv pajdal po scéně (důkazy zde https://www.flickr.com/photos/83767410@N06/8346506260/)

Jedna novodobá, z tohohle úhlu jsem fotil jediný a jelikož to už není retro, tak dokonce i digitálním filmem zn. Foveon ...

SDIM3262.jpg (280.12 KiB) Zobrazeno 4477 krát

EXIF-Data

Ohnisková vzdálenost: 16.6 mm

Čas expozice: 1/400 sec.

Clona: F/4

ISO: 100

Whitebalance: Manuálně

Použití blesku: Ne

Model: SIGMA DP1S

Expoziční program: Manuální

Exposure bias: 0 EV

Metering mode: Spot

V roce 2013 jsem ještě Sigmičku neměl, a tak kinofilm převládal, proto vznikl opravdo retrosnímek, který už dle předchozího snímku není možno vyfotit... Sice to sem nepatří, ale jen pro představu, když už jsem to nahlodl...

scan_00004B.jpg (99.18 KiB) Zobrazeno 4477 krát

No a když má človět strpělivost a neposere se z každé kraviny, může cvaknout pár dobrých snímků bez množství rodičů z dětmi (jak mne informoval jeden videoman, že jsem mu perfektně zkazil záběr, přitom podle množství lidí se tomu dá očekávat)...

SDIM3372.jpg (310 KiB) Zobrazeno 4477 krát

EXIF-Data

Ohnisková vzdálenost: 16.6 mm

Čas expozice: 1/500 sec.

Clona: F/4.5

ISO: 50

Whitebalance: Manuálně

Použití blesku: Ne

Model: SIGMA DP1S

Expoziční program: Normal program

Exposure bias: 17/10 EV

Metering mode: Spot

[Josef01]

Josef01: neblbni, přeci nebudeme prodávat zrovna tolik potřebné náčiní ...
.

Já to klidně vydražím, bude ti stačit 100 tisíc?

[vrgada]

Masinky pekny, ale chce to nejen bez lidi, ale i bez zadratovaneho nadrazi, bez moderni zlute v pozadi a vagonu ktere k lokomotive evidentne prilis nepatri, takze doporucuji Lednici, posledni vikend v mesici

[Martynko]

vrgada: Jsi dost na omylu, tyhle a i jiné mašiny sloužili nejenom na lokálkách i v posledních letech parního prozovu a tak v období 70-80tých let bylo nafoceno spousty snímků zadrátovaných nádražích s parním provozem... takže není retro jako retro...

[Jarouš]

Restaurátoři zaslouží absolutorium, je jedno, jakého zaměření .
Muzeum jihovýchodní Moravy, budova 14, nyní součást Baťova institutu.

[Jarouš]

Ve třetí etáži se nachází naprosto ojedinělá a fascinující expozice "Princip Baťa". Jak říkáme my Valaši, Highly Recommended
Pár ukázek. Všechno z ruky, komplikované světelné podmínky, zkrátka nic pro Foveon...

[josef38]

Restaurátoři zaslouží absolutorium, je jedno, jakého zaměření .
Muzeum jihovýchodní Moravy, budova 14, nyní součást Baťova institutu.

Obrázek hezký, ale kompozičně mě k Tobě trochu nesedí. Podle mne by mohl mít nahoře více prostoru.

[Jarouš]

Z nouze ctnost, Josefe. Širší ohnisko nemám, do větví jsem jít nechtěl. Jít blíž a muset zvedat foťák už vůbec ne. Chtěl jsem, aby tam byl taky kousek "patnáctky", dnes jsou to prakticky dvojčata. Ten kousek břízy vlevo nahoře mi nevadí, ale větší orámování větvemi jsem nechtěl. Vím, že s rovnými liniemi takovýchto fotek se skoro nikdo nenamáhá, já je tam chtěl mít. Je to fotka z konce září 2014, už tady byla. Teď jsem ji dal jenom pro dokreslení situace s tím muzeem.

[vrgada]

Ad retro parni masinky, ani bych nerekl, ale chapu, ze jsou to pozadavky na foceni obtizne splnitelne, ale na te trati Breeclav-Lecdnice to jde a dokonce se sejnym typem lokomotivy
...
http://www.vlacky.com/foto_akce/2014/lednice/
...
Parní lokomotiva 423.009 byla vyrobena r.1922.
...
Převážně působila v jihozápadních Čechách, známé je např. působení ve Volarech či Bezdružicích.
...
U ČSD byla zrušena 4.8.1970 a následně odprodána od 1.9. do pískovny Provodín
...
http://www.lzkclub.estranky.cz/clanky/v ... 3_009.html

[vrgada]

takze to probiha i letos
...
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centru ... vy/-23847/
...
I letos se konají tradiční jízdy historickým motorovým vozem Hurvínek z Břeclavi do Lednice, poprvé tento pátek 1. května a během následujícího víkendu. Nostalgické motoráčky vypraví České dráhy každý další víkend a státní svátek až do 28. září. Poslední víkendy v měsíci nahradí Hurvínka parní lokomotiva Velký Býček s historickými vozy rybáky v rámci Lednického parního léta.
...
Historické vlaky odjíždejí z břeclavského nádraží vždy v 9:10, 11:10, 13:10 a 15:10, zpět z Lednice jedou v 10:20, 12:20, 14:20 a 16:20

[Jarouš]

Legendární Tatru jsem nemohl nechat bez povšimnutí. Originální vůz cestovatelů H+Z byl v muzeu k dispozici do srpna minulého roku, potom byl vrácen do Prahy. Toto je vůz ze stejného roku (1947), zrenovovaný přesně podle rad a pokynů pana Zikmunda.

[Jarouš]

Dám poslední Tatru a tři výřezy. Čekal jsem mnohem větší rozdíl mezi ISO 400 a 200, vzhledem k podexpozici všech fotek mezi -1,3 až -1,7 EV to těžko můžu čekat lepší. Ale nechtěl jsem jít na plnou díru ani koketovat s ještě delšími časy. Chtěl jsem větší pomoc od venkovního světla, ale bylo po dešti a stále beznadějně zataženo. Navíc okna jsou záměrně zacloněná nějakým plátnem. Ale je tam moc hezky...