NEfotíme už (jen) s Panasonicem

[strom]

Jaryne, systém ČD, kdy může jet každý, kdo se vejde, má proti rezervačnímu systému RJ své výhody i nevýhody. Podle mne dává smysl, aby vedle sebe jezdily ČD a RJ, už jen právě z tohoto důvodu, že každý koncepčně nabízí něco trochu jiného a vzájemně to dává logiku. Ale Leoš mi tam už moc nezapadá. Podobné názory na jeho vlaky jako tvé slyším z více stran. Přijde mi to spíš jako takový manýr znuděného dítka, které má bohatého tatíka. Na železnici se moc vydělat nedá, je asi výdělečnější a mnohem bezpečnější strčit peníze na spořící účet Ostatně i ten Jančura přiznal, že za letošek bude v mínusu 30 - 50 mil. Kč. Ale cestující se má zatím dobře, to je fakt.

[Jaryn]

Strome, jistě, ČD je pro běžné lidi, kteří třeba nemají ani internet. A to je dobře, že s ČD může cestovat v podstatě kdokoli. Někde na satelitu jsem občas sledovával program ruských železnic. Už před léty tam měli stevardky. Alespoň je na tom programu ukazovali.

Musím si nechat předepsat drijáky na tlak Doufám, že mi dochtórka nezakáže sledování zpravodajství a čtení médií

[strom]

Jaryne, těmi potřebnými jsem neměl na mysli obecně bezdomovce, ale lidi, kteří se snaží, poctivě makají, ale jsou jim vystavovány různé náhodné překážky v podobě mizerných šéfů, vychcaných kolegů, jiné podobné smůly, nemluvím o jiných nešťastných událostech. Jsou lidé, kterým bych už štěstí nepřál, protože ho měli již dost. Jsou to typy lidí, kterým všechno bezdůvodně vychází jen proto že někoho znají, nebo umí zneužívat situací apod. Přát štěstí paušálně je nebezpečné

[Jaryn]

Lidé se už začínají přemisťovat houfně svými auty. Takže konec světa se opravdu blíží

[ogyn]

Strome, j. Někde na satelitu jsem občas sledovával program ruských železnic. Už před léty tam měli stevardky. Alespoň je na tom programu ukazovali:mrgreen:

"Stevardky" byly politicky prověřené prúvodčí,které otvírají dveře,aby ožralí cestující nevypadávali za jízdy! A hlídají aby cestující nefotili nádraží! To je v zemích zdegenerovaných komunismem běžné!

[Jaryn]

Ogyne, tak to, co jsem viděl alespoň já, tak to nevypadalo na to, že by byly určeny na to, aby "ožralí cestující nevypadávali za jízdy" Včera jsem po dlouhé době zapnul satelit, leč jaksi nepoužíváním mi mnohá naladění zmizela, takže jsem v rychlosti naladil včetně RŽD na 75°E. Můžeš si také naladit a občas se kouknout. Bohužel stevardky zrovna nebyly na pořadu, ale jen obyčené vozy pro běžné cestující. A můžeš srovnat. Nezdá se mi, že by ti cestující byli ožralí, ani že by byly ty vozy nějak poničeny. Mimochodem u nás se nádraží také nesměla fotit. Byla to hold taková doba. Dnes je doba jiná, také ne zcela ideální.

[strom]

Pěkné to tam mají
Hromada stevardů na vlak je jedním z hlavních důvodů minusového hospodaření RJ. Uvidíme, zda bude v následujícím roce služby racionalizovat.

[Jaryn]

Strome, já také nechápu, jak se může třeba vyplatit SA jízda ze Zlína do Olomouce, když kreditní jízdenka stojí 40,- Kč, dostanu noviny za cca 20,- Kč a k tomu teplý nápoj, který bych na nádraží z chlastomatu koupil minimálně za 10,- Kč. Takže v podstatě jedu ze Zlína do Olomouce autobusem v koženém sedáku za DESET korun Ale proč toho nevyužít. To by musél být každý hlůpý. Ve vlacích stevardi mají svůj smysl, ale i tam bych je zredukoval a více zracionalizoval. Občerstvení ve vlacích bývalo jednu dobu i za komoušů. Také pamatuji, kdy na nástupištích vykřikovali prodejci "Hórké párky, pivó" a pod. A i ve vlacích občas nabízeli noviny. Nikoli však zdarma. I to je velká služba, když si noviny člověk nestačí koupit. O pití a nějakém občerstvení za rozumnou cenu nemluvě.
Fota z RŽD jsem pořídil náhodně. Bývají tam i zajímavosti ze zahraničních železnic, tuším z Indie. Obdivoval jsem tu úzkokolejku, že se nepřevrátí Stoupání zdolávala nikoli serpentinami, ale jízdou cik cak - dopředu a dozadu. Vždy hlídal výhybkář, který do příjezdu posedával přímo na kolejích Některé výhybky zamykali visacím zámkem

[strom]

Jo Indie.. jakpak by vypadaly naše životy, kdybychom se narodili tam? kolega by byl vyhlášený indický fotograf a měl by jediný indický obchůdek s tímto zbožím. Já bych možná seděl s klíčema u té výhybky Jaryne, co bys dělal ty?

[Jaryn]

Strome, já bych tě hlídal, abys ty klíče někde nezratil
Přidávám ještě pár fot. Na sledování nebyl nejen čas, ale teplota v místnosti byla jen kolem 6°C Jinak se na mašinky docela rád dívám Není v kabině té lokomotivy nějak moc Standů ?

[strom]

Jaryne, máš pravdu, jištění systému a dodatečné zabezpečovací "zařízení" je na tomto místě asi vcelku potřeba

Jo, dráha je zvláštní fenomén. Na vláčky, narozdíl třeba od autobusů, se dívá rád skoro každý, ale skoro každý na ně i velmi rád nadává
Problém u RJ je, že si teď každý běžný vlakem cestující občan bude myslet, že takto a s takovými službami by šly v pohodě provozovat všechny vlaky. Možná si tím Jančura naběhnul i sám, protože pokud nechce natrvalo provoz RJ dotovat z prodeje letenek, bude s tím muset něco udělat a minimálně omezit personál. Na druhou stranu by to neměl být takový problém. Lidi si přitáhnul místem na nohy a zmrzlými dortíky za půl darma a to může klidně zůstat. Další věc zvyšující náklady je snížení kapacity sedadel ve vagonu na polovic a na jedno sedadlo pak připadne více hmoty, kterou s sebou musí táhnout a kromě spotřeby, údržby se to promítne i v poplatku za dopravní cestu. Koncept pro cestujícího je to sice báječný, ale nákladný a Jančurova slova o tom, že dráha je charita, nejsou daleko od pravdy... Trať z Prahy do Ostravy je teď možná nejluxusnější v Evropě. Ne do rychlosti jízdy ale do množství služeb a toho, co se dostává zadarmo nebo skoro zadarmo. To jiné železnice nemají, určitě ne v kategorii "obyčejných" vlaků.

[Jaryn]

Strome, to musí být pěkný průšvih, když ten výbkář ten klíč ztratí

Někdy ale není možné si nezanadávat, když třeba takhle jsem musel předloni cestovat ve Zlínském expresu. Všechno má své meze. Zde by nepomohla ani stevardka nahoře bez

[strom]

Jaryne, tak to nevím, co s tím. V přepravní smlouvě je termín "klimatická nepohoda" a jako příklady jsou udávány nefungující topení anebo klimatizace. Zde ale možná fungovalo obojí naráz

[Jaryn]

Strome, v průměru byla v celém vlaku teplota tak akorát. Jedny vozy byly přetopené jako v sauně, jiné netopily. Takže statisticky bylo vše v naprostém pořádku Je to trochu jako s průměrnými platy a klimatickou nepohodou mezi lidmi.

http://www.novinky.cz/domaci/288435-pan ... peake.html

[strom]

Jaryne, no co k tomu říct. Ani nevím, co tím průvanem Peake sledovala, když asi musela tušit, s kým jsou odvolaní pánové zadobře a co pak bude následovat. Je to hra, kterou my asi nepochopíme, to ví jen ti, kterých se to týká a my zase budeme hltat nesmysly a domněnky z médií. Však kolega se zde na toto téma brzy jistě tradičně rozohní

[Jaryn]

Předpověď počasí na 21.12.2012
http://crazycafe.centrum.cz/vtipne-obra ... ec-sveta/#

[strom]

Jaryne, není 999 náhodou šťastné číslo? Na Černém Mostě neteče voda, tak už to asi začalo.

[Jaryn]

Strome, horší je, že to máš k Vltavě pěkně daleko No, neměl bych být škodolibý. Bez vody to není nic příjemného. Na dědině jsme šli pro vodu s kýblem do studně, kýbl dali na chodbu. V zimě byla dobře chlazená, aj ledový škralůp v kýblu býl. Suchý OO vodu nepotřeboval, takže byl docela úsporný. Třeba EU z důvodu úspor nakonec suché OO postupně také nařídí V panelácích se přebudují stupačky na větší profil a dole bude kontejner, který se jednou za čas odveze
Tož nakup dostatek chlastu, páč voda prý nepoteče do pozdních nočních hodin. A pak bude asi pěkně špinavá.

[Jaryn]

Zase jsem něco prošvihnul.
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/ev ... osition-18
Mohl jsem prodávat třeba pláštěnky proti meteoritům Myslím, že by se zájemci našli

[strom]

Jaryne, jo, máme štěstí, že nemrzne. Nevím, jak byl vodovodní řad navržen a proveden, ale přijde mi, že havárie jsou tu dost často. Přijde mi, že tak dvakrát za rok. Nonic, jsu se podívat do Hornbachu po stromku.