DOBRÁ NÁLADA Č. 5

[**lasta]

Podzim

[Lubor_]

Trocha strojařiny z Vraného.

A na co se to, Josefe, vlastně díváme ? Proč je to všechno zrezivělé ? Předpokládám, že to bylo kdysi v provozu, a produkovalo elektrickou energii ?

[josef38]

Trocha strojařiny z Vraného.

A na co se to, Josefe, vlastně díváme ? Proč je to všechno zrezivělé ? Předpokládám, že to bylo kdysi v provozu, a produkovalo elektrickou energii ?

Technik se nezapře, věděl jsem, že se optáš.
Je to zařízení, které ovládá zvedání a spouštění segmentů přepadů.
Neboli, když je větší průtok a elektrárna nestačí vodu spotřebovat pro výrobu elektřiny, musí se pouštět přes přepady a toto zařízení je ovládá. Rezavé jsou jen zuby převodových kol. Občas se mažou, ale moc to vidět není.

Jako bonus za Tvůj zájem fotka přehrady se spuštěným jedním segmentem přepadů.
Ta ozubená kola jsou v horním tělese přehrady. Je to sice zimní snímek, ale pro názornost vyhoví.
___________________________________________________________________
Jen pro zajímavost, při povodních ( 2002 ) byly všechny čtyři přepady úplně otevřeny a voda nestačila ani tak odtékat. Museli proto otevřít i vrata obou zdymadel. V kulminaci se spodní hladina pod přehradou zvedla do úrovně horní hladiny. Na úrovni přepadů byl znát jen malý rozdíl hladin. Pochopitelně všechny domy pod přehradou byly z velké části zatopeny.

[josef38]

A ještě jeden. Byly to povodně ( 2013 ). Nebyly už tak velké, ale i tak je vidět, kam až spodní hladina vystoupla.
Tady je druhý a čtvrtý segment úplně zvednutý. Třetí je jen spuštěný. U druhého a čtvrtého je zaručen maximální průtok.

[Lubor_]

A ještě jeden. Byly to povodně ( 2013 ). Nebyly už tak velké, ale i tak je vidět, kam až spodní hladina vystoupla.
Tady je druhý a čtvrtý segment úplně zvednutý. Třetí je jen spuštěný. U druhého a čtvrtého je zaručen maximální průtok.

Díky, takže pokud to správně chápu, ty segmenty můžou být ve třech pozicích: a) normální (vertikálně uprostřed), voda přes ně shora neteče, ale dole možná ano? b) spuštěný (vertikálně dole), voda přes ně shora teče, takže nejsou vidět, a c) úplně (nebo částečně) zvednutý, takže voda teče pod segmentem maximálním (nebo skoro maximálním) průtokem ? Nebo je to zcela plynule ovladatelné, tedy segment se může nacházet v libivolné pozici od úplně dole (zcela spuštěný) až po úplně nahoře (zcela zvednutý) ? A když je segment úplně dole, teče pod ním voda ?

No ale to tedy na ty segmenty musí působit dost značné síly, ne ? Není obava, že ty tlaky nevydrží ? Má obsluha elektrárny předepsáno, jak mají být při určitém průtoku v řece (nebo výšce hladiny) nastaveny segmenty ? Nebo to tam někdo odhaduje od oka ?

A co je to tam vpravo nahoře za sci-fi konstrukci ? Trochu mi to připomíná ohnisko bývalého radioteleskopu v Arecibu (který se bohužel rozpadnul).

A vůbec, kde jsou vlastně turbíny ?

Jinak, omlouvám se za zřejmě trapné dotazy elektrárenského laika ..

[josef38]

Lubore neomlouvej se, to je v pohodě, těší mě Tvůj zájem.
Ta konstrukce je jeřáb na zvedání hradidel. Kromě segmentů, které pouští a zavírají průtok vody, jsou ještě hradidla, která se spouští před segmenty, tedy proti vodě a to tehdy, když se musí tyto segmenty, nebo dráha, po které jezdí opravovat. Tento jeřáb jezdí po celé délce přehrady, do místa, kde je třeba. Ty hradidla jsou vidět nad těmi přepady. Na jejich spouštění a vytahování není potřeba tak velká síla jako na segmenty, které pouští vodu přes přepady. Na ně nepůsobí při manipulaci tlak vody.
Ještě pár otázek a odpovědí a stane se z Tebe vyškolená obsluha přehrady.

[**lasta]

Josef
Zajímavé

Poptám se Stana jak pokračuje s kolem...

[Lubor_]

Ještě pár otázek a odpovědí a stane se z Tebe vyškolená obsluha přehrady.

Takže jestli jsem to dobře pochopil, jediným cílem toho všeho je zajistit pro turbíny konstantní přítok vody ?

Teď jsem zjistil, že elektrárna má dokonce svoji stránku na Wikipedii https://cs.wikipedia.org/wiki/Vodn%C3%A ... Vran%C3%A9 . To jsi napsal Ty ?

[Stanley 900]

S kolem zatím nepokračuji. Díky zhoršující se artritidě, mi možná bude k ničemu.
Za poslední dva týdny neohnu levé zápěstí a o řidítko jsem opřený, zařadit palcem vůbec nehrozí,
navíc koleno možná ani nedovolí rozjezd, čili musel bych mít akcelerační páčku na rozjezd.
Asi středový motor, 750W a 100 Nm.

[Stanley 900]

Než mi to všechno upadne, tak večerní zkouška objektivu Symmar S 135, výsledek nepoužitelný, někde se asi uvnitř světlo odráží.
Zkusím ještě venku.
Zato Nikkor W 180 super... už jsem se lekl, že Aptus je do popelnice.
Foceno ze stativu, takže pohyb žádný. Záblesk a LED světlo na ostření.

[josef38]

Lubor:
Turbíny a generátory jsou v těchto místech ( vysoká budova vlevo ), říká se této části strojovna. Jsou tady vidět hrubé česlice ( lávka ) a jemné jsou těsně před vtokama. Ten stroj vpravo je automatický čistič jemných česlic. Vlevo je opět jeřáb na vsouvání hradidel do vtokové části. A ty dva vysoké sloupy jsou rychlozávěry vtoků. Respektive hydraulika zvedání rychlozávěrů. Jeden z nich je pod jeřábem, se žlutou hlavou na modrých traverzách. Mašiny tady jsou dvě kaplanky. Rychlozávěry se aktivují tlačítkem na dozorně jen v případě nebezpečí, nebo jiných nutných případech a spadnou velice rychle vlastní váhou dolu. Nahoru to je horší a trvá to déle. Musí nastoupit hydraulika. Budova s modrými vraty jsou transformátory z provozního napětí generátorů na linkových 110 kV a 22 kV. Z ní vedou dvě linky 22 kV. 110 kV je propojeno na stožáry VVN z transformátorů kabely.
_________________________________________________
Nevím teď, jestli nepíši něco tajného, ale mám dojem, že se to vykládá každé exkurzi.

[Lubor_]

Nevím teď, jestli nepíši něco tajného, ale mám dojem, že se to vykládá každé exkurzi.

Díky, Josefe Dle mého je jedinou tajnou informací to, že zaměstnanci elektrárny bydlí v těch domech napravo, ale to jsi jednak nenapsal, a jednak to napadne každého. A kdoví, třeba je to jen krycí manévr, a bydlí tam ajznboňáci

[**lasta]

Stan
Rozdíl značný, kresba dobrá ...

A nebyl by lepší skutr automat?. Vzhledem k zdravotnímu stavu?

Konec požitku..

[josef38]

Díky, Josefe Dle mého je jedinou tajnou informací to, že zaměstnanci elektrárny bydlí v těch domech napravo, ale to jsi jednak nenapsal, a jednak to napadne každého. A kdoví, třeba je to jen krycí manévr, a bydlí tam ajznboňáci

Lubore musím Tě zklamat. Uhodls tak na půl. První barák patří Povodí Vltavy a druhý patřil ČEZu. V současnosti jsou oba domy SVJ. Možná to nevíš, ale Povodí Vltava a ČEZ jsou dva různé podniky, i když si hospodaří na jednom písečku.

Přikládám ještě dva odkazy, kde se můžeš podívat na stav vody v přehradách ( odtok a přítok ).
Všimni se jednoho, že z Vraného není odtok nižší, než kolem 50 kubíků za vteřinu. Zatímco Štěchovicím je to šuma fuk, tam jdou někdy i na nulu. Důvod je jednoduchý. Povodí Vltavy musí zachovat splavnost Vltavy a jelikož pod Vraným není už žádné vzdutí vody ( žádná přehrada ), musí pouštět vodu stále. Buď ČEZ, nebo Povodí Vltavy. Vše řídí dispečink. Jinak by kromě lodí ani přívoz nemohl jezdit. A přívoz ve Vraném už znáš!

https://www.pvl.cz/portal/Nadrze/cz/pc/ ... VLVE&oid=2
https://www.pvl.cz/portal/Nadrze/cz/pc/ ... VLST&oid=2

[Lubor_]

Takže ten nárůst dnes mezi šestou ráno a jedenáctou dopoledne (+25%) byl regulován pomocí segmentů přepadů ?

[josef38]

Takže ten nárůst dnes mezi šestou ráno a jedenáctou dopoledne (+25%) byl regulován pomocí segmentů přepadů ?

To se nedovíš. Jelikož ale v současnosti přepady nejdou, tak jedině elektrárna zvýšila výkon. Když je takto nízký stav, tak to vše leží na ČEZu. A elektrárna jede podle pokynu z dispečinku.
Lubore, toto intenzivní školení ale bude drahý!!

[Lubor_]

Lubore, toto intenzivní školení ale bude drahý!!

Zaplatím v tekutých naturáliích

[**lasta]

Makovice..

[josef38]

Normálně bych předpokládal, že Josef má fotografie turbíny a dalších zařízení které přiloží jako obrazový doprovod k textu.
No mýlil jsem se....
Malovice..

Lasto mýlil jsi se, ale jen z toho důvodu, že z Vranské elektrárny toho moc nemám. Respektive nic nemám!
Ale přikládám alespoň spojku mezi turbínou a generátorem ze Štěchovic. Jen pro vysvětlení, v té spojce je píst a táhlo, které vede k lopatkám oběžného kola, které se takto hydraulicky ovládají. Rozváděcí kolo má též lopatky, které se ovládají také hydraulicky. Na obrázku je vidět vodorovný kruh s dvěma táhly k pístům, kruh pootočením ovládá lopatky rozváděcího kola. Tlakový olej pro ovládání lopatek oběžného kola je veden k pístu dutou hřídeli. Ta spojka s pístem pochopitelně rotuje spolu s hřídeli.
__________________________________________________
Ve Vraném je toto ovládání podobné.

[josef38]

A ještě kulový uzávěr přívodu vody do francisky, také ze Štěchovic.
Za kvalitu obou obrázků se omlouvám. Jak jsem už psal, podobné světlo pro Sigmu SD10 zrovna moc nebylo.