forum.digineff.cz

Předvánoční Olomouc. Zatímco ve Zlíně teprve staví prodejní stánky, v Olomouci už všechno frčí. Napočítal jsem 13 stánků s nejrůznějšími punči. No a je to vidět i na chodních

Ještě předvánoční Olomouc a jdu spát.

Ještě jednou předvánoční Olomouc. Tentokrát s novým cvakátkem. Snad se na mě nebude Strom a Kolega zlobit, že to není foceno Panasonikem.

Plno stánků se zajímavými věcičkami. A hodně nabídek nejrůznějších punčů.

Toť fota z nového cvakátka, které je sice poněkud těžší, ale akorát do mé ruky. Koukám, že jsem si nevšiml, že mám nastavený pevný čas 1/30 sec. Takže příště.

Ještě Olomouc. Ale i v Praze už byly předvánoční trhy.

Tož včíl ta předvánoční Praha Z hlavního nádraží, přes Václavák, Staromák, Celetnou až na Masaryčku.

Moc se mi cvakat nechtělo, ale nevzdal jsem to. Vybral jsem si spíš pozdější hodinu, kdy tam už nebyl takový nával, ve kterém by se moc cvakat nedalo, ba bych musel sledovat, zda mě nechce někdo oloupit. Příslušníky VB, vlastně dnes policie, co nám pomáhají a chrání nás, jsem tam nezahlédl. A to jsem se kouknul ZOOmem i na střechu týnského chrámu a hvězdu na vánočním stromu.

Takže Staroměstké náměstí, kde se zatím nestalo žádné neštěstí.

Tož dost už bolo Staromáku, včíl Celetnů uliců, Prašnů bránů, ...

Takže Celetná, náměstí Republiky s Palladiem a Hybernskou na trmvaj na Masarykovo nádraží.
Fota nejdou krom zmenšení nijak uptavována.

Během mého focení nezahynul jediný živočich, nevyprodukoval jsem žádný odpad, ba jsem neznečistil ovzduší ani metanem

A neodhodil jsem na zem jediný vajgl, páč od 2. třídy obecné školy nekouřím. Na přepravu do mého doupěte jsem využil elektrické eMHáDé, takže jsem nezanechal žádnou uhlíkovou stopu.
Ty cedulu sů ještě z Olomóca. Řidičům je zakázáno telefonovat, mobilovat, ale nevím, zda čtení takévé dopravní značky neodvede pozornost od řízení mnohem více. Navíc je umístěná hodně vysoko, takže řidič osobáku tak spíš sleduje letecký provoz ptactva než provoz na silnici.
Tož nevím, ale já bych to v rechlosti 50km/hod přečíst nestačil, aniž bych nekoukal na silnici.

Jaryn píše:..... Tož nevím, ale já bych to v rechlosti 50km/hod přečíst nestačil, aniž bych nekoukal na silnici.

Tak u teho zákazu stání zastav a počti vklidu Nebo rozečti, udělej kolečko a vrať se dočíst a třeba i natřikrát Potkal jsem již i delší doplňkovou tabulku i s menším písmem...
Super vánoční report

Edo, já si to prošel pěšky. Z auta bych to opravdu za jízdy asi nestihl. Je to v centru města (ulice Havlíčkova kousek od Drápala), takže bych mezitím možná srazil nějakého chodce. Někteří skáčí skoro i pod tramvaje, takže z Fábie by asi moc respekt neměli. Zastavit se tam také moc nedá, je tam jen jeden jízdní pruh, museli by mě objíždět po tramvajových kolejích. Byť tam mám MHD grátis nebo-li zdarma, tak se mi na tramvaj čekat nechtělo a šel jsem raději pěšky. Od dubna má stát jízdenka 18,-Kč, takže kdybych měl paltit jízdenky, tak bych pokud možno chodil pěšky a DPMO by na mě stejně nic nevydělal
Takže pár fot ještě z Olomouce, abych nebyl napadán, že jsem pragocentrista
Protiteroristická zábrana v ulici Lafayettova směrem na Dolní náměstí.
Mám pocit, že stánků je v Olomouci jen na Horním náměstí nejméně dvaktát více než v Praze na Staroměstkém náměstí A všude je cítit nějaký punč, skoro každý si nese svůj poklad v kelímku. Já si nedal žádný

A kousek Zlína. Myslel jsem, že jde o nějaké umělecké dílo na fasádě domu. Dnes je možné všechno. Ale při přiblížení jsem zjistil, že tam padá obložení a je to zakryto plachtou.
Že by se někomu předbíhaly hodinky a Silvestra již oslavil?

Ještě předvánoční Olomouc. Tedy vánoční tramvaj a čekání na vlak. Nádraží vypadá poněkud strašidelně, jako z minulého století. Současnost připomíná malůvka na zdi, to by si dříve asi nikdo nedovolil a moderní mašinka, která asi vyjede i nějaký ten kopeček. Na rozdíl od těch něměckých, které prý nevyjely kopce. Zda vlak cestující museli tlačit do toho kopce, se nikde neuvádí
https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/30 ... .seznam.cz

Pamatuji na to, jak tzv. Hurvínkovi na volnoběh poblikávaly již tak žlutě ndlé žárovky osvětlení kabiny, ale i, jak muslel , plně obsazen, kus couvat z kopce a tůrovat stařičký vydechlý smrdící... motor (Tatra 111...), aby se vůbec do stoupání, kdesi u Šatova, rozjel Hurvajs asni nebyl německej ne?

Ale obdivoval jsem jeho fortelný dřevěný interiér a čalouněná velká sedadla. I proto se raději do něj lidi cpaly i proto, že lépe topil, topily-li výbec připojené vagony... (často jen jeden ) Já pamatuju ještě i páru a tvrdá dřevěná sedadla

Jinak rekordmany v síle a rychlosti v Evropě jsou rakouské el. lokomotivy Jel jsem nedáno z Neukirchenu do Wídně a uchcával jsem strachy! Jak to svištělo

Edo, možná ti uniklo, že se píše skoro už rok 2020 a že se Hurvinek vyráběl od roku 1948 do roku 1956. Takže srovnáváš nesrovnatelné. Nebo nám tu Němci provozují vlaky také z 50. let? Ale chápu. Byly to mašinky vyrobené za komunistů, tudíž už jen z podstaty dnešního pohledu pokrokových politiků špatné. Údajně ale byly velmi spolehlivé. Já jsem s ním ale nikdy nejel. No ale ten Hurvajs te nakonec vyjel, dnešní vlaky Arriva nikoli.
Pokud jsi v tom rakouském vlaku strachy uchcával, tak to také není dobrá vizitka. A doufám, že jsi to sedadlo po sobě utřel

Checht..Eda by si cvrnkl kdyby se svezl českou lokomotivou....držící doposud rychlostní rekordy---

Nejrychlejší lokomotivy Česka

1. Elektrické

Škoda 124601-6

219 km/hod. (rok 1972)

2. Parní

"Albatros" 498.106

164 km/hod. (rok 1962)

3. Diesel-elektrické

T 499.0002

178 km/hod. (rok 1975)

Nejrychlejší lokomotivy světa

1. Elektrické

Siemens Taurus 1216050-5 (Rakousko)

351 km/hod. (rok 2006)

2. Parní

Mallard A4468 (Velká Británie)

202 km/hod. (rok 1938)

3. Diesel-elektrické

TEP-80 (Rusko)

271 km/hod. (rok 1993)

Jaryn píše:Edo…….. Ale chápu. Byly to mašinky vyrobené za komunistů, tudíž už jen z podstaty dnešního pohledu pokrokových politiků špatné. …….

Ale prdlačka, co mi to podsouváš za zaujatost???... Já ani nevěděl, že byl vyroben za komoušů, myslel jsem spíše že za první Republiky, ke konci. Zas takovej zaslepenec néjsu, ale nacionalista taky ne! Někteří si pletou nacionalismus s vlastenectvím ...

Lasto, v Česku (nebo ještě v Československu?) nevím, ale ve světě to byl rakouskej Taurus, jak jsi právě uvedl. A přitom si na rozdíl od konkurence tvarem a designem na nic nehrál - jen taková obyč tažná lokomotiva

A nevím kolik jsme svištěli, ale asi dost přes 200kmh! Já - motorista, vlakem dlouho se nevezzlivši se, naposledy před 5-ti lety z Břeclavi do Olomouce, kdy průvodčí mi sdělil že jedem až... 120kmh - tolik nejelo ani naše embéčko (Škoda 1000 MB) - což byla pro mě - odkojenýho socialismem a courákem i courajícím se jen tzv spěšným... vlakem co jem max 80kmh a jen místy..., závratná rychlost a ještě to házelo ze strany na str. ... , který jezdí kolem Mnichova autem 180 až 200kmh, přesto šok z teho fofru odhadem ještě většího než jsem kdy jel autem

A přitom to necukalo jen když se dva rychlovlaky mihly, tak bouchly dveře a trochu to s náma hodilo a i dlouhé vlaky se míjeli jen cca 1s!!! To jsem se vždy nejvíc lekl až do pochcání se

Autem po dálnici mi to tam trvá cca 2h..., tím vlakem cca 30min