Dobrá nálada nově č.3

[Avionik]

Stando, mladší syn měl taky traboše - parkrát jsem ho ale musel odtáhnou když se podělal ten unášeč pohonu kol. Nebyly to již tak kvalitní ND od třetího výrobce. Ale jinak to bylo bezva auto. Dám dva snímky z mejdlovky -byl jsem na cyklovýletě se skupinou seniorů.

[FDF]

Měl jsem v průběhu času Trabanty 2.Jednoho jsem kupoval v autobazaru,to je ten na fotce. Začalo to GO motorem,snížením hlav,leštěním kanálů,trysky v karb.,předělaným př.i zad.tlumičem vejfuku,rámem v kabině, atd.a byl to docela fajn auťák.Jezdil jsem s ním oblastní soutěže a zkoušel i pár vrchů. Ale současně to byl i rodinnej vůz na vejlety. Ten druhej Trabant byl už novej, sériovej. V životě nás nikde nenechal a to jsem s ním najezdil hodně km.
"A v létě Trabant topil a v zimě ses neohřál bez kožichu... Fak(t) "super"... "V létě netopil,to je nesmysl JPP a dalo se koupit přídavné topení buď benzinové,nebo jenom el.ventilátor + příruby a hadice, kterej bral teplej vzduch od předního tlumiče a výf.potrubí a válců. Ten jsem měl a topilo to za chodu motoru na naše zimy velice dostatečně.Ani na tehdejší dobu Trabant sice žádnej luxus,ale levný,nenáročný a spolehlivý auto pro "proletáře" to bylo.

[ODSakEda]

Lesní koncert Es-dur.

Nápodobně z Tater:

[josef38]

Lesní koncert Es-dur.

Ahoj, snímky zajímavé!

Spíš bych to nazval LEs-dur.

[josef38]

Pánové, bývalí Trabantisti. Měl jsem také tu čest s tímto přibližovadlem jezdit. Na dovolenou mně ho tenkrát půjčil brácha. Sice mně trochu vadilo, že v něm sedím poněkud "naštorc" a rychlostní páka byla také trochu zvláštní, ale musím přiznat že mně těšilo se v něm prohánět a velice mně imponovala jeho jednoduchost. U tohoto vozítka nebyl problém udělat si u něj málem generálku na silnici.
Bylo to vozítko své doby a Němci si ho velice považovali, zdobili ho uvnitř záclonkama a měli ho málem jako druhé bydlení. Brácha i když je větší než já, měl v něm udělanou lůžkovou úpravu a údajně se v něm i dobře vyspal.

Kdo ho haní, tak neví o čem mluví!

[ODSakEda]

Pánové, bývalí Trabantisti. ..... U tohoto vozítka nebyl problém udělat si u něj málem generálku na silnici.
Bylo to vozítko své doby a Němci si ho velice považovali, zdobili ho uvnitř záclonkama a měli ho málem jako druhé bydlení. ..... Kdo ho haní, tak neví o čem mluví!

Tak za1. ta generálka cestou byla občas i nutná...

2. Němci??? Jakože všecí lidi v NDR? (i z West Germany!? ) Ty jsi se všemi mluvil? Aha a považovali si jej tak, že je hramodně nechávali v Maďarsku u rakouské hranice v 89. Myslím, že spíše jen někteří lidé nejen z Německa (žádný nacionální zobecňování prosím! - Němci, Češi...) si jej oblíbili dodnes - hlavně recesisté a to i v Anglii (dle Tebe Angličani...) S některými lidmi v DDR (s "Němci"?..., né s lidmi!!!) jsem mluvil a byly tam pořadníky na vše i na motorku... Na Škodovku i model 105... - tehdy "Mercedes" v NDR se čekalo roky! Tedy Trabik byla pro mnohé jen nutnost a nebyli mnozí z mnou dotazovaných nadšeni

3. Nehaním, konstatuji!, neb vím, znám!!!, bohužel (není mi 20 a paměť mi slouží! A měli je někteří moji nemajtení známí a sociální případy a jeden invalida a někteří kolegové studenti jako nutnost...)

Jinak pohodový den přeji všem soudným lidem, co neztratili paměť , ale chápu idealizování si doby svého mládí

[bmx]

Trabant...měl jsem kombíka a jezdil jsem stále na plný plyn...proč??? Už jsem chtěl být u cíle a konečně vylézt z něho. Luxus to nebyl, ale byl jsem rád, že ho mám...

[ruby52]

Čůs,
gdepak se nám zasekl nebo toulá náčelník Jirulín ????

tam dole tu su ja

[Avionik]

Vláďo, jirulka asi jel do pro trabloše a nebo na pívko do dojčlandu

[Avionik]

Stando letos jsem dostal jenom (zatím) tři žíhadla - To první na jaře a měl jsem taky prst jak mrkev dva dny, ale ostatní žíhadla jsem již ustál celkem bez problémů. Jeden odkaz ma malej reportíček- vodník : http://avionik.rajce.idnes.cz/Vodnik-V. ... -15.8.2016

[FDF]

ODSakEda:
Řeč byla o Trabantu jako autu - technickýmu výrobku a jeho výhodách při opravách,údržbě a možnosti svépomoci. A to bylo v té době dost podstatný kritérium. Úplnej "omyl" je Tvůj názor,že Trabanta měli jen sociální případy,invalidi atd.Já slyšel v servisu v Satalicích titulovat zákazníky tak z poloviny pane inženýre,pane doktore.Primář z Bulovky (soused z baráku)jezdil v obstaróžním Žigulu,ne že by neměl na lepší,ale prostě lepší nepotřeboval a chutnaly mu, světe div se, Partyzánky za 1,60 Kčs. Jeho dcera MUDR (od dětství moje kamarádka z baráku) jezdila 15 let v Trabantu a byla s ním spokojená.Já v úterý odvezl vymontovanej motor do dílny na Žižkově ( Jeseniova ulice),v pátek odpoledne jsem si ho generálkovanej vyzvedl,v sobotu v 7 hod ráno jsem na to vlítnul před barákem a po obědě jsme jen tak vyrazili na 200 km výlet na Orlík.A o tom to je a ne o pořadníku v DDR a "němci - lidi" a pod.Byla holt jiná doba,já začínal na Wandereru W24,pak Tudor atd.,na nic jsem nikdy nečekal,žádnej pořadník,žádná protekce,nikoho jsem neuplácel,jen jsem nebyl hogo fogo a neměl volšový ruce a vlastní auto( pro někoho to byl starej hadr,krám,vrak ) jsem měl už od autoškoly.

[ODSakEda]

Tak to pozor! VAZ byl v ČSSSSSSS....R socialistický Mercedes! šesnáctistovka byla bez pořadníku leda za zásluhy nebo za zlatou hvězdu... A dlouho jej nebylo snadný pro nekomunistu sehnat Se tedy nedivím, že jej měl Dr. nebo Ing. Ale Ing nebylo v socíku nic moc... Podobně učitel (pokud nepodepsal ovšem...)

Známej - učitel - poctivej Bc. (né jak lapasáci...) později Mgr, měl taky Traboša, jsme se mu smáůi i děcka ze školy - byl navíc jedinej v obci, protože byl plat učitelů taky nic moc (a na rozdíl od Dr nebo automechaniků si nemohli nijak přividělat melouchama) a taky proto, že von byl technickej antitalent...

Já byl v konstrukci v Avii a byl jsem rát že jsem z 2500,-Kčs/měs měl alespoň Moskviče... Zrezivělo to za jízdy..., drnčelo v tem hlevně ve dveřích všechno hlavně táhla... Předtím š1000MB z 3. ruky. Furt to vařilo, furt výbrusy, brzdy (prasítka a pod...) Komoš s Trabantem furt něco taky...
Mě, ač su už starý, paměť slouží! A su z dědiny z pohraničí se "západem" - tam to bylo tehdy opravdu nelehký

[Jarouš]

Edo, jak jsi mohl v socíku s touhle češtinou vystudovat (třebaže technický obor), to mi hlava nebere. Vždyť Ty jsi po všech stránkách produkt této doby, včetně té jazykové úrovně...

[bmx]

Stando, máš recht s Moskalem 412. Jako dopravák jsem měl m. j. 7 vozů M- 408 a jednoho M-412. S tím si jezdil sám ředitel VÚŽV, ostatní si střídali výzkumníci pro cesty za svými výzkumnými úkoly po republice.
Zkušenosti M-408... po 20 tis. km, brzdy, ventily podpálené, tlumiče pérování hin...
Ale co, odvezlo se to do Jílového do servisu a dali do pořádku...Byla to nová auta z Mototechny. Byla to 70. léta...

[ODSakEda]

Edo, jak jsi mohl v socíku s touhle češtinou vystudovat (třebaže technický obor), to mi hlava nebere. Vždyť Ty jsi po všech stránkách produkt této doby, včetně té jazykové úrovně...

Píšu lidově takže: su= jsem, rát=rád a pod. A něco je ejn překlep, nebo změním během psaní předmět a neopravím zpětně přísudek, sloveso a i/y Ano jsem spíše technik a beletrie mi nic neříká a mluvnice činí problém

[ODSakEda]

Sehnat se nechalo všechno ..... Táta kámoše, vedouzí v samoobsluze, nadšenec do motorek a aut, stačilo poslat od něj smetanu na šlehání náčelníkovi
a přiject s motorkou pro novou značku za horšího počasí, kouknul se z okna: svítí ti to? tak tady to máš... .....

Tak že šlo sehnat... (už jen tento výraz..., namísto koupit!) všechno - je kec! Nedala se normálně koupit např. nejen nafta za hotové!!!!! FO (Fyzické Osobě) ..., ale např. ani halogenkyy do vaniček pro venkovní osvětlení nešly koupit normálně z aprachy ...

A jak jsem psal: když byl někdo komouš a ti co mu vlezli někam, tak šlo lecos, se nedivím, ale korupce není můj šálek kávy! (viz tvoje vzpomínky: Táta kámoše, vedouzí v samoobsluze - To byla ta zaprděnost československá - přesněji komunistická korupce!!! Kdo asi tak moh dělat vedoucího? že! )

A bmx přinává že byl dopravák... Tak že jsem doma! - proč mě jako ODSáka nenávidí dokonce... Tak čest soudruzi...

Moskvič byl spíše Opel! Ford Cortina 1,6 OHC měl ozubený řemen Měl jsem jej těsně před 89., kdy se režim už uvolnil neudržitelně.

[FDF]

ODSakEda:
měl alespoň Moskviče... Zrezivělo to za jízdy..., drnčelo v tem hlevně ve dveřích všechno hlavně táhla... Předtím š1000MB z 3. ruky. Furt to vařilo, furt výbrusy, brzdy (prasítka a pod...)
No vidíš a o tom to je. Trabant, posmívanej bakeliťák,rozzuřenej vysavač a podobý lichotky ti byl sprostej,tak alespoň Moskal,1000 MB...to líp vypadalo. Jenže s tím Trabošem by jsi zajel do servisu,tam by ti na počkání seřídili brzdy,zapalování,namazali. Doma by jsi vystříkal dutiny Rezistinem,spodek natřel nějakým sajrajtem a měl by jsi vystaráno. A ještě koupit 10 sprejů á 20 kčs a Traboš jak novej

Stanley 900: To seřízení zapalování,jak říkáš,sundat pr.př.kolo,vyndat svíčky,šuplerou píst 4 mm před horní úvratí,sundat víčko zapalování, nasadit přípravek na konec klikovky se zapalováním s takovým křidýlkem a šroubkem aby se dalo pootočit a drželo to,nastavit jeden díl s kontakty aby byla jiskra právě když byl válec 4mm před hor.úvratí,pak druhou část ( válec)a pak nastavit mezeru mezi kontakty " kladívek"( to už si nepamatuju kolik ) Ještě jsem měl 6V žárovičku s kabílkem a krokosvorkama,abych viděl pohodlně,kdy přeskočí jiskra.Jednu svorku na plochej vodič v zapalování,druhej někam na kostru.To byl " obřad"

[ODSakEda]

Ty jsi ODS fakt úplně mimo, typickej klausovec s tou jejich zhrzenou povahou...
Nejsi příbuznej Béma? Ten se teď zrovna hrabe zase do politiky, místo aby seděl
Nevím, co mělo společného členství v kdoví v čem s tím, že se nechalo sehnat???
Ty myslíš, že na srazu v Kupařovicích, kde se sjeli nadšenci do motorek, tam někdo pořádal stranickou skupinu,
na základě čehož potom partajníkům strana sehnala co potřebovali?
Tam to bylo právě naopak, stejně tak lidi, co dělali auta... sehnali všechno co jsi chtěl...

Ne nejsem jeho příznivec, ba naopak jeho kritik! Existuje něco jako i vnitřní opozice víme!
A sehnat -a to je to, proč né koupit!!!? ..., se dalo lecos samo i bez členství či prdelolezectví, ale nebylo to úplně bez rizik. Já kupříkladu sháněl bony - nákup ale nebyl legální!..., nebo: byl jsem na burzách taky např. s hudebními nosiči u Janáčkova Divadla v Brně a jednou nás rozháněla SNB! Tedy obecně moc podpory srazy jako burzy neměly

Nebo -naše místní rocková skupin azpívala i anglicky i KISS jen proto že bubeník byl lampasák ale i tak když přišla kontrola večer, byly hlídky před vchodem co nám dali echo a hráli jsme honem něco málem od Zagorky a česky...

Nebo: kámoš po práci opravoval zejména zahraniční auta a scháněl díly všelijak a furt po něm šli místní PS VB a pod verbeš i proto, že jedinej daleko široko měl starej Mercedes na naftu Musel aby přežil na svobodě, opravovat i jim škodovky ač s odporem vždycky... Tak to prosím nezlehčuj!

Jo a dnes nejsi za drátama máš internet a online INZERCI! a bez cenzury!!!!!!!!!!!! Takže "seženeš" lecos a snáze Copak že to nemůžeš dnes koupit konkrétně? Vyzkoušej také, jako já, navštívit zahraniční burzy I v CZ jsou stále a mnohem větší a lépe zjistitelné termíny než za soc prc...

[ODSakEda]

ODSakEda: ..... No vidíš a o tom to je. Trabant, posmívanej bakeliťák,rozzuřenej vysavač a podobý lichotky ti byl sprostej,tak alespoň Moskal,1000 MB...to líp vypadalo. Jenže s tím Trabošem by jsi zajel do servisu,tam by ti na počkání seřídili brzdy,zapalování,namazali. Doma by jsi vystříkal dutiny Rezistinem,spodek natřel nějakým sajrajtem a měl by jsi vystaráno. A ještě koupit 10 sprejů á 20 kčs a Traboš jak novej .....

[ODSakEda]

..... Na to jsi nepotřeboval být ani v SSM, natož k KSČ, abys to měl... Asi jsem žil někde jinde a měl jiné známé, než bylo běžné

I to je možné, někdy je to i o tom, kde žiješ jestli v práglu nebo na lontě kooor v pohraničí a jaké máš známé a jak moc tě pak oni chytí za ruku za podaný prst, jestli mi rpzumíš? (z i malou pomoc chtěli pak někteří i víc jak 2x vrátit nebo Tě lanařili podepsat za to... taky za to byla odměna 5.000,-kčs za duši a to byly love!)