Dobrá nálada nově č.2

[Frankie]

Šškoda že jsi něco neřekl, tu 1.2 bych vám rozmluvil a to dost drsně.

[bmx]

Karliku omyl, ne motor 1,0 ale 1,2 VVT ... automat dávají do té nejvyšší vybavy...jezdi žena a automat byl podmínkou...
Che,vyjíždime od baráku a žena cítí, ze má teplo od sedačky.... pes, jak přelézal dozadu, packou zapnul spinač vyhřívání jejího sedadla...
je umístěn u páky ruční brzdy...zvlášť pro každou sedačku

[bmx]

Šškoda že jsi něco neřekl, tu 1.2 bych vám rozmluvil a to dost drsně.

Proč? Zajímalo by mě, jezdím 3. rok a pohoda...fakt 5,6 na 100 průměr za rok, žádná spotřeba oleje, co kontaktuji druhé majitele, žádně stížnosti...

[jirula]

nazdar kucí a holko,
Kájo gratulace kámošovi, Japonec je Žaponec, jenom bych se vo nový autíčko fakt bál, Frenkí ta 1,2 pro normálního člověka, kterej najede 00 prd snad nebude až takoveej průser, nebo jo?
Johni Sonka jo

další včerejšek

[Frankie]

No přeber si to sám, 20 let se specializuju výhradně na vozy Suzuki

[bmx]

No dobře, nebuď jak tajemnej hrad v Karpatech a rekni, co se na motoru 1,2 sere...

[Karlíkamatér]

Ahoj Frankie....také by mne to zajímalo .
1,2 VVT je v prodeji cca 3 roky (předtím byl 1,3 VVT ) , ale nikde jsem na něj žádné stížnosti nenašel ani na vláknech majitelů ( spíš chvála...vč. ,,dlouhodobého" jednoletého redakčního testu). Suzuki mělo problém ( co se týká motoru ) naposledy u první generace Swiftu ( to byl ten koncepčně zastaralý, udýchaný,vibrující, slaboučký litrový tříválec ....ovšem až legendárně spolehlivý , protože na pouhé ,,kovařině"bez elektronických fičurinek se nemá co pokazit ).
Pak si to (prý ) srovnali v hlavě a nové motory jim projektuje stejné oddělení které vyvíjí i motory pro motocykly a ty v GéeSiXeRách jsou bezesporu legendou a vzor i pro jiné značky ....takže mi nejde do hlavy,že by ve stejném oddělení navrhli skvosty i sračku .
Myslel jsem,že máš spíš praktické zkušenosti s offroadama a tam jsou podstatně jiné motory.
Kdyžtak mne alespoň nasměruj kam se mám na problematiku toho 1,2VVT mrknout,alespoň mu budu moct říct na co si má dávat pozor a co u něj víc hlídat....dík.

[Frankie]

Karlíku, nejde o spolehlivost, ale teď budu prudce impertinentní a řeknu ti že tady je to jasné pro každého kdo používá selský rozum.
Jasně že dělám jen 4x4 offroud, ale v té Suzuki servisu jedno kde, Praha či celá ČR prostě tam kde mé služby využívaj, jsem tak 2x do měsíce, když volaj a škemraj že jim něco nejde a tam řeším především ty břichoplazky.

[Karlíkamatér]

Jsem fakt asi tupec ...u těhle levných aut ( která si tím pádem kupují lidé kteří mají hluboko do kapsy) jim jde hlavně o spolehlivost ( o které píšeš že problémem není) a nízkou spotřebu ( což ten 1,2 VVT slušně splňuje ) ....čili o co nejnižší náklady během užívání ( podstatné kritérium pro lidi s nižšími příjmy jako je on ).
Bude to auto provozovat stylem denně 9 km do práce + 9 zpět , 2 x měsíčně pár km do supermarketu a občas po okreskách nějaký ten výlet do okruhu cca 30 km.
Počítá měsíční nájezd cca 600 km ...takže mu vydrží možná až do důchodu ( pokud si místo spolehlivosti měl na mysli životnost motoru ). Vzhledem k téhle skutečnosti ta jediná další možná motorická varianta ( 1,3 DDiS ...turbodieselový commonrail ) by asi ( i vzhledem k pooodstatně vyšší ceně ) pro něj nebyla úplně optimální volba ....tedy můj názor jako laika . Ale asi jsem tě zase blbě pochopil,tak mne místo ,,trknutí" budeš muset ,,nakopnout"....nějak mi to nepálí ( už týden zavřený doma...potřeboval bych na vzduch provětrat hlavu ).
Ale nejspíš to necháme tak jak to je (stejně už ho vrátit nemůže) a já to tu přestanu plevelit tématem které sem na fotofórum nepatří .....tímto se všem omlouvám,že jsem se nechal unést prvotním nadšením o které jsem se chtěl s někým podělit ( a odnesli jste tady vy ).
Mějte se všichni fajn
Karlík

[jirula]

nazdar,
i auta sou spotřebka, ať se vám to líbí nebo ne, tak to prostě je, takže všechno stojí zaouno

zdobilo se pro lítavce

[Karlíkamatér]

Některým z vás to už přišlo mailem a pro ty na které mail nemám to dám sem

Přejeme všem vánoční pohodu a dá-li Ježíšek,tak i nějaký ten fotocajk pod stromečkem
manželé Benešovi

[Karlíkamatér]

Ježíš já jsem vůůůůůl....nikdy nedávám exif a teď ho u přání nechám

[jirula]

Tak že aspoň u něčeho

[johni]

Také přeji všem hodně pěkných exifů

[Avionik]

Tak kucí už se to naplno v domácnosti rozjíždí , ale za týden již zase bude klidovka ,josef44

[Karlíkamatér]

Johni koukám....ještě staré, poctivé, české foukané skleněné ....žádné čínské lisované napodobeniny z plastu .
Karlík

[johni]

To víš, já je mám také nejraději, pár těch plasťáků máme také, ale moc je nedáváme. Seřezáváním kmínku, aby se mně vešel do stojanu jsem dnes strávil přes hodinu! A to jsem vytáhnul i elektrickou pilku- ta jedle je nějaká houževnatá...

[Frankie]

Tak jsem se přehraboval tunama svých kamínků z různých koutů světa a došel k názoru, že mé znalosti jsou omezené. Tudíž jsem si udělal radost k vánocům a nyní když dárek dorazil, vcelku vyvaleně koukám co že to mám doma za skvosty. Pokud máte podobně ulítlého koníčka, doporučuji si tuto publikaci pořídit. Karlíku na tebe teď mířím...
http://www.knihkupectvi.mobi/knihy/horn ... ml?force=1
PS: kamarádovi vyřiď že co ušetřil na nákupu ať vráží do dobrýho benzínu a jednou za rok ať naleje do nádrže benzínová aditiva ale výhradně ta co prodává značkový servis Toyota.
Tankovat Shell nebo OMV ještě lépe za čárou.

[ruby52]

by se dařilo ...

[Karlíkamatér]

Aho Frankie....díky za tip...přesně takovýhle kapesní atlas jsem měl na mysli Jen bez s rezervou ty jejich žvásty že je i pro zkušené, protože je v něm celkem 300 druhů minerálů a hornin, přičemž u nás jen v Jáchymově bylo nalezeno (zatím) 425 druhů minerálů ( o horninách nemluvě) !!
Takže tam najdeš jen nejběžnější a nejhojnější typy ,ale i to je naprosto dostačující.
Dík za rady ohledně Swifta ....mám na to podobný náhled. Také čepuji jen u jedné osvědčené značky stejný druh nafty ( té vyšší kvality) a občas tam ještě přidám aditivum ( já teda na základě testů dávám VIF .... to od Toyoty vůbec neznám ). Také jsem viděl ten srovnávací test akreditované laboratoře, která nabrala stejná paliva u stejných značkových benzínek u nás a kousek za hranicemi v Německu ....jsou to svině ....ne že by to motor poškodilo , ale díky ošizení to míň ,,táhne" ( tím pádem víc žere) a taky postupně víc zanáší motor a díky horšímu spalování v důsledku i filtry pevných částic a taky katalyzátor.
OMV a Total dopadli jako nejserióznější ....šidí čechy nejmíň.U Shellu kolem toho byla slušná aféra , tak už se prý také polepšili .
Ty tohle vše určitě víš lépe než já ... já to sem rozepsal jen kvůli tomu kdyby to ještě někoho zajímalo....když už jsme to nakousli.
Karlík