DOBRÁ NÁLADA Č. 5

[MONYS]

Pro Standu milovníka pěkných žen a motocyklů.Sodomkův den ve Vys. Mýtě

P1003573.JPG (851.57 KiB) Zobrazeno 2589 krát

EXIF-Data

Ohnisková vzdálenost: 24 mm

Čas expozice: 1/60 sec.

Clona: F/3.8

ISO: 250

Whitebalance: Automaticky

Použití blesku: Flash did not fire, compulsory flash mode

Model: DC-S5

Expoziční program: Normal program

Exposure bias: -66/100 EV

Metering mode: Pattern

P1003563.JPG (940.67 KiB) Zobrazeno 2589 krát

EXIF-Data

Ohnisková vzdálenost: 20 mm

Čas expozice: 1/13 sec.

Clona: F/3.5

ISO: 125

Whitebalance: Manuálně

Použití blesku: Flash did not fire, compulsory flash mode

Model: DC-S5

Expoziční program: Priorita clony

Exposure bias: 0 EV

Metering mode: Pattern

P1003570.JPG (860.44 KiB) Zobrazeno 2589 krát

EXIF-Data

Ohnisková vzdálenost: 20 mm

Čas expozice: 1/60 sec.

Clona: F/3.5

ISO: 250

Whitebalance: Automaticky

Použití blesku: Flash did not fire, compulsory flash mode

Model: DC-S5

Expoziční program: Normal program

Exposure bias: 66/100 EV

Metering mode: Pattern

P1003572.JPG (849.47 KiB) Zobrazeno 2589 krát

EXIF-Data

Ohnisková vzdálenost: 20 mm

Čas expozice: 1/60 sec.

Clona: F/3.5

ISO: 400

Whitebalance: Automaticky

Použití blesku: Flash did not fire, compulsory flash mode

Model: DC-S5

Expoziční program: Normal program

Exposure bias: 33/100 EV

Metering mode: Pattern

[Stanley 900]

Milane, super, Praga BD 500 2xOHC, v třicátých letech vyhrál konstruktér Koch soutěž pro Čs armádu.
Indická JAWA Pérák.

Před deseti roky...

[**lasta]

Bry večer.
Parádní fota ..

Oblíbené Z

[Luboš]

ještě pár dravců...

[Luisifer]

Doprkýnka nefoťte ty stojící ptáky. Radějc se vraťte o těch deset let nazpět.

[josef38]

Indická JAWA Pérák.

Proč má ještě vpředu chladič, když mají válce žebrování pro náporové chlazení. Navíc ten chladič brání proudu vzduchu na žebra válce.
Ptám se možná blbě, ale motorkář moc nejsem. Spíše vůbec, zajímá mě to jen po technické stránce.
Dík.

[MiraM]

Stále sleduji toto vlákno..stará láska nerezaví, jen oxiduje..
Josefe možná jsi viděl toto video..https://www.youtube.com/watch?v=4q_UPvoxzNc
A viděl jsem dokument o minipivovarnících z Vraného.
Pivo Vraník o Ondřeje Mikoly a nějaký Skočkovický Korgi. No vy si tam žijete!!
Tak jednu z minulého týdne : Zakopané. M

[josef38]

Miro, za to video Ti děkuji.

[Luboš]

Luisifer - fotku ležícího ptáka nemám, ptáky v letu fotit neumím a budu si tedy fotit to co chci já... sedící ptáky.

[Stanley 900]

Luboši, "stojící ptáky" myšleno jinak, než ptáky obratlovce a vrátit se o deset let nazpět = sedící na lavičce 2012.

[Stanley 900]

Josefe, většinou mají žebra, i když kapalinové chlazení, i ostatní motorcajkly.
On takový jednoválcový motor bez žeber vypadá divně, naopak šestiválcová Honda Gold Wing nemá vlastně válce vidět.
Ale na vzhled jsou lepší žebra.
Ty JAWY, India, licence, nemá nic společného s naší JAWOU jako vlastnictví fabriky, jsou jako retro, včetně napodobeniny
krytu převodu z JAWY 500 OHC, proto i žebrování, tvar vík motoru i s typickým vyztužením, a žebrovaný "kryt karburátoru",
i když má vstřikování.

[josef38]

Luboši, "stojící ptáky" myšleno jinak, než ptáky obratlovce a vrátit se o deset let nazpět = sedící na lavičce 2012.

Stando, Luďkův jinotaj jsem pochopil podobně, hlavně ale proto, že Luďka už znám a proto i vím, na co stále jen myslí.

"Jinotaj má totiž v sobě obsažený druhý význam, který je hlubší, skrytý a ne každý člověk je schopen tento pravý význam rozeznat."

To praví Vikipedie. A já dodatečně chválím obrázek dívky na lavičce.

S těma motorkama vodou chlazenýma máš pravdu v tom, že válec bez žeber vypadá podivně. Nějaké jsem viděl a působí dojmem, že jsou menšího obsahu, než skutečně jsou.

[Stanley 900]

Hlavně to je jenom název Kývačka a Pérák, technicky nemají nic společného s původními.
Původní měly dvoudobý motor, ve verzi 350 dvouválec. Rozdíl byl v samostatné řadící páce, procházející hřídel
startovací pákou. Kývačka to potom měla jednou pákou, která se přitlačila a posunula dozadu k našlápnutí.
Pérák měl řadičku menší a citlivější.
Ještě byl pod víkem promáčklý plocháč, do něj zapadala rolnička od tyčky spojky a nechalo se při přetrženém spojkovém lanku
rozjet pomalým pouštěním řadící páky.
Pérák měl vzadu kluzáky, tohle retro je spíše jako BMW R 18, ten zadek.
A protože to je čtyřdobý motor, udělali aspoň jako podobu s víkem JAWA 500 OHC, což byl hybrid mezi Pérákem a Kývačkou,
podvozkem. Předek Kývačka, zadek kluzáky jako Pérák.

[Stanley 900]

Jak říkal Miloš Kopecký: Já mám miliony myšlenek, ovšem myslím pořád na tu jednu jedinou věc...
Před deseti roky. Listopad 2012

[Stanley 900]

Mezikroužek 45mm.

[Luboš]

Stando, ani po tvém vysvětlení jsem to nepochopil s tou lavičkou. Co to máte za šifry?

[josef38]

Doprkýnka nefoťte ty stojící ptáky. Radějc se vraťte o těch deset let nazpět.

To už ale Standa naznačil.

Před deseti roky. Listopad 2012

Stando a při té příležitosti bys sem mohl dát onu slečnu po deseti letech.

[Luisifer]

Tak není to z před deseti lety, ale jen rok a už tehdá visel.

[josef38]

Tak není to z před deseti lety, ale jen rok a už tehdá visel.

To nic Luďku, v Tvým věku se to ještě nechá léčit.

Jestli ten fóglík není zkříženej s netopýrem?

[Luisifer]

Spíš jen záleží, jak se k tomu člověk postaví.