Takový středně velký crossover, dobře se do něho sedá i vystupuje.
Na Velikonoce se přijeli podívat oni k nám, tak jsem měl možnost se s tím projet, pojistka mu platí i pro rodinné příslušníky
.První dojem je celkem pozitivní, i když se nikde netajím tím, že mě elektroauta až tak neberou.
Je to tiché, odpich to má jak závoďák, přeci jen kroutící moment elektromotoru je poněkud jinde, než u spalovacích motorů, obzvlášť
turbodieselu, který má navíc zpoždění mezi sešlápnutím plynu a účinkem na kola
. Celé auto se dá ovládat z aplikace v telefonu, údajně to umí i samo zaparkovat, to ještě ani syn nevyzkoušel, neměl asi odvahu, hi, hi
.Pod kapotou je kryt, který vypadá, jakoby skrýval minimálně dvanáctiválec. Leč skutečnost je v tomto ohledu poněkud tristní. Pod tím krytem je pár oranžových kabelů (jsou trvale pod napětím), jinak je tam pusto, prázdno. Jen kdesi dole se krčí přední elektromotor, ani vidět není.
Dojezd to údajně má kolem 400 km, ale záleží na stylu jízdy a počasí (teplotě apod.). Z Vídně k nám, pro jistotu, dobíjí v Brně
. Trochu mě zarazila intenzita rekuperace při sundání nohy z plynového pedálu, na můj vkus to bylo dost citelně znát. Ale možná jsem jen nevyzkoušel jiná nastavení, jde to dost kombinovat.
A také půjde o zvyk, asi jako když člověk přejde z manuálu na automatickou převodovku. Couvat s automatem není napoprvé nic moc
.Takže - za mě celkem OK, ovšem můj názor na elektro auta to nezměnilo. Prostě motor v autě musí "hrát", jinak to není ono.
No a třílitrový šestiválec, 217 kW, který mám v autě, hrát umí! A tak u něj už zůstanu, nějak to spolu doklepem
...PS: toto BMW také tak trošku hraje, aby bylo jasné, že jede. Tu zvukovou kulisu údajně složil Hans Zimmer, autor hudby, m.j. k Pirátům z Karibiku.
Pár obrázků z toho elektroauta tu dám pro zajímavost...
!